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　　行将驾车驶出青银高速章丘西收费站时，匝谈上的谍报板流露车辆如故事先完成缴费，拦车杆抬起，车辆杀青不泊车驶离，车主行驶在济青高速，每个细节都有着知足的驾乘体验。

　　收费站“料事如神”的背后是山东高速研发打造的山东省首家章丘西范例化“云”收费站，“云”收费站的出现冲突了传统收费系统车谈间信息孤岛，杀青交游数据互通，车辆通行时刻由320毫秒减少到260毫秒。

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　　60毫秒的跨越是运管中心全心折务驾乘东谈主员方便通行的缩影。济青高速通车30年来，山东高速各运管中心对济青高速全心呵护，让驾乘体验的舒为止继续升级，堪比出行的“星级体验”。

　　智谋化，驾乘出行继续升级

　　济青高速公路西起济南，东至青岛，1993年建成通车，对都鲁地面的交通出行功弗成没。这是山东省第一条高速公路，寰宇第四条高速公路，“山东的路”从这里起航，见证了山东从交通大省到交通强省的升起。

　　济青高速通车后，山东的高速公路缔造驶入快车谈，1998年-2008年，高速公路通车里程连气儿10年领跑寰宇，“山东的路”成为一张柬帖。

　　济青高速建成初期，各项职业都如故主要靠东谈主工。“怒放初期，高速收费员的职业如故很阻遏的。”在济青高速职业多年的潍坊西收费站站长张永刚说，但跟着科技的跨越，智谋化的通行体验上线，感受到的是难以思象的新变化。

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　　此前，高速公路省界收费站取消后，造成“一张网”智能化运营模式，路网通行效率昭彰普及，但存在东谈主工车谈通行效率低等问题，影响公众出行体验。山东高速创始东谈主工车谈的线上缴费模式，告捷搭建“先行后付”交游平台，签约车辆可先行驶离出口收费站，后续通过“畅和通”APP支付通行费;关于非签约车辆，收费站把柄保畅需要披发缴费二维码，配合工单追缴机制，完成后续扫码缴费或工单追缴。

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　　据了解，这么的“先行后付”表情已在济南北、港沟站等站运行，经测算，单车交游时长诬捏5至10秒钟，普及东谈主工车谈通行效率约30%，有劲保险了大流量收费站岑岭期通行效率。

　　思“妙招”，万般化化解出行艰辛

据报道，某地区一家赌场近期开放新游戏模式，吸引众多玩家参与。该模式采用先进设备，游戏体验更加刺激，同时赌场带来收益。

　　历久以来，恶劣天气等罕见路况下的高速公路安全管控是路警两边的一浩劫题。为防卫严重的谈路交通安全事故，常常取舍收费站交通管制步伐，路警两边均承受较大压力。

　　对此，山东高速连结交警研发“高速通行码”，在恶劣天气或要紧事故需要闭塞部分高速公路时，以“通行码”为载体，以信用为基础，将原先需要收费站“全都闭塞”变为部分车辆可“亮码通行”，交通管制模式杀青“一封了之”向“精确管控”的升级，2022年全面实行以来得回了风雅社会反响和经济效益。

　　山东高速所辖青银高速山东段、京台高速山东段等交通运载大动脉，车流量较大，尤其在节沐日、周末等罕见时段车流量激增昭彰，运管中心加大智能时期插足，持续普及大流量路段通行保险智力。

　　比如布设智谋谈钉，在G20淄博段等大流量路段收费站进出口及服务别离合流区域配置智谋导流智力，愚弄镶嵌式智能谈钉感知车辆信息并把柄车流量现象变换警示模式，起到示廓警示、增强指示、智能诱骗功能，灵验相易车辆安全通行。在G20事故多发路段缔造防疲倦系统，配置夜间防疲倦开荒，通过龙门架激光灯幕、路面颤动线等，进行多感官刺激，达到细心防备方针，灵验减少事故发生量57%以上。

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　　同期，连结交警研发“高速公路重要互通邃密化智谋管控系统”，通过对济急车谈的天真应用和高效管控，普及互通重要通行效率，已在济青高速淄博西重要互通、淄博西服务区落地应用。

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　　2023年上半年，在节沐日、“进淄赶烤”鼓动等大交通流时期，淄博运管中心空洞愚弄大数据，组织收费站本色进行通行智力测算，结合车流量变化，主理车流量趋势，合理信服东谈主工车谈开启最好时机和数目，分时管束，灵验移交车流岑岭，普及了通行智力。

　　以淄博收费站进口为例，通过周分析，信服本周进口车流量岑岭时段为8:00-11:00、14:00—16:30，此时刻段内至少开启两条东谈主工车谈，其他时刻段密切关切车流量变化，随时增开东谈主工车谈。

　　青岛运管中心从便于驾乘了解绿通车计谋免费的角度，结合现场实地调研，特地推出了一项翻新的计谋“备忘码”。他们登记了一些不常见的生果、蔬菜和水居品等，然后将这些居品和交通运载部的官方网站连结起来，通过将这些“有争议”的居品转机成二维码的方式，司机只需用微信扫描二维码，就能进入一个页面，查询到筹商这些居品的详确信息，何况不详得到是否享受绿通计谋的解答。

　　这么一来，每种居品都能得到最泰斗的解答，广独揽乘者不详快速了解和掌持筹商绿通争议居品的关联计谋信息，争议科罚的效率提高了70%以上。这项翻新不仅极地面减少了现场纠纷，也保险了车辆通行和加多了收入，也告捷地被选为山东高速集团首批优秀翻新后果之一。

　　保流通，清障转圜见缝插针

　　碰到下雪天气，济青高速公路的运管东谈主员无法感受下雪的诗情画意，对他们来说，雨雪天气即是一场严阵以待的“接触”，他们必须在第一时刻将雨雪打消，保险驾乘东谈主员出行安全。

　　济青高速公路改扩建技俩完工后，算作省内第一家双向八车谈保畅运营单元，运管中心先行探索八车谈清障转圜保险体系缔造并造成范例，为全路段八车谈保畅职业提供了范例依据，清障转圜速率平均用时由率先的28.59分钟缩小到了21.2分钟，为杀青全天候通行的高速公路大通谈缔造孝敬力量。

　　运管中心还建立答应、交管等多部门济急联动机制，实时掌持天气动态，配合电子观察媾和路观察，实时灵验移交恶劣天气变化。建立相邻路段区域联动机制，充分调养各方面资源，普及突发事件处置效率。

　　同期，与交警部门的济急联动，出现交通管制情形时，按照“能限行则不封路、能单向封则不双向封、达到条目立即怒放”的原则，积极联接交警不封路、少封路;确需实行交通管制的情形，优先取舍收费站进口终止放行、车谈限行、车型限行等步伐，最大化保险谈路流通。

　　在保通保畅能效升级基础上，山东高速运管部门促进公众服务体验继续普及，针对路赔清障业务中存在公稠密次跑腿业务大厅、信息化进度不高和台账无数纸质化职业等痛点问题，上线“指尖清障路损”系统，杀青“让数据多走路，寰球少跑腿”的服务升级，已为14633名车主提供了方便服务，让车主少跑路3.57万公里。

　　“畅和通”空洞服务平台可提供实时路况、出行导航、高速缴费、电子发票开具、收费站信息发布等便民服务内容，灵验杀青了高速出行的数字化、便利化和个性化升级。

　　济青高速通车30年，驾乘体验的升级，是一代又一代济青东谈主肃静付出的见证。

　　记者手记——

　　用“济青精神”看护济青高速

　　山东省高速公路以“零点”为发轫，已发展到今天的8000多公里，在三十年光阴岁月中，济青一代代干部员工肃静扎根奉献三十年，让各项职业不竭歇运转。

　　采访中，济青一代代干部员工时常提到一个词是“济青精神”。赤忱担当，这是济青东谈主的精神信念;敢为东谈主先，这是济青东谈主的价值导向;创享好意思好，这是济青东谈主的初心责任。

从中国音乐学院声乐歌剧系到北京大学歌剧研究院，她在歌剧艺术道路上留下不断求索的足迹；从北京保利剧院到纽约卡内基音乐厅，她在全球舞台上唱响中国歌剧好声音；从“文华奖”到“梅花奖”，她不断突破自我上限，追求更好。如今，她把目光投向整个歌剧行业，思索着中国歌剧的未来。

他从一个农村娃，一步步成长为多项全国荣誉加身的书法家，但他却称自己算不上书法家，只愿做一个传播书法艺术的“游击队员”，努力向乡村中小学推广书法艺术。在他看来，书法工作者不能在书房里孤芳自赏，一定要服务大众，服务社会，如此才能将书法艺术更好地传承下去。

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　　三十年来，一代代济青东谈主永恒服从岗亭、肃静奉献，从建成通车驱动，将个东谈主价值侥幸潜入融入到济青高速的发展中，紧紧扎根在职业岗亭上，不怕苦、不怕累，无悔付出、不撞南墙不回头，时刻把背负扛在肩上、把行状放在心上、把服务落在行径中，铁肩担责任、一都保流通。

　　老一代济青东谈主从零驱动，在济青高速300多公里的阵线上，逢山开道、遇水架桥，攻坚克难，敢为东谈主先，打造了一条黄金大通谈乐鱼炸金花，打响了“山东的路”的金字牌号，着实让社会公众享受到最安全、最流通、最知足的高品性出行服务，为山东高速集团缔造世界一流企业和世界一流基础智力空洞服务商的“双一流”缠绵孝敬了“济青力量”。